我市第5條接滬城際快線——璜涇至上海美蘭湖快線近日正式開(kāi)通，這標(biāo)志著滬太城際快線鎮(zhèn)區(qū)全覆蓋網(wǎng)絡(luò)初步形成。
　　為打造滬太城際客運(yùn)升級(jí)效應(yīng)，市交運(yùn)局主動(dòng)對(duì)接全市各區(qū)鎮(zhèn)，采取實(shí)地調(diào)研、調(diào)查問(wèn)卷等方式，研究區(qū)鎮(zhèn)開(kāi)通滬太城際客運(yùn)專(zhuān)線的必要性和可行性，全力織密我市區(qū)鎮(zhèn)接滬客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大滬太班線在太輻射面，放大客運(yùn)服務(wù)半徑。目前，我市城區(qū)、瀏河、港區(qū)、沙溪、璜涇等地均已開(kāi)通滬太專(zhuān)線。除增加客運(yùn)線路外，滬太城際快線還增加了班次，以朝陽(yáng)車(chē)站滬太快線為例，日發(fā)班次數(shù)由最初的12次增加至60次，平均15分鐘就發(fā)車(chē)一次，客流量也由最初每日不足300人次發(fā)展至2400人次，年均客流增長(zhǎng)率達(dá)35%。

　　多條滬太城際快線的開(kāi)通，也將有力推進(jìn)政策措施、市場(chǎng)體系、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與上海的深度銜接，全方位促進(jìn)與上海經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)、人才等領(lǐng)域的互動(dòng)交流。

　　滬太城際快線區(qū)鎮(zhèn)全覆蓋網(wǎng)絡(luò)初步形成