當(dāng)前，滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程建設(shè)加快，力爭用效率搶回時(shí)間，確保項(xiàng)目按期完工。

　　日前，記者在施工現(xiàn)場看到，一幅重達(dá)40噸的鋼筋籠在兩臺(tái)履帶吊的輔助下順利下放到40米的沉槽中。據(jù)了解，當(dāng)前正在進(jìn)行的是地下連續(xù)墻施工。地下連續(xù)墻是永久支護(hù)結(jié)構(gòu)，能起到保護(hù)周邊地基和建筑物的作用，而鋼筋籠是地下連續(xù)墻的重要構(gòu)成部分，當(dāng)天完成的是第40幅鋼筋籠吊裝作業(yè)。該工程共有86幅鋼筋籠需要焊接組裝和下放沉槽。根據(jù)最新計(jì)劃，預(yù)計(jì)6月中旬全部完成吊裝并澆筑地下連續(xù)墻。

　　據(jù)了解，滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段項(xiàng)目工期為700天。接下來，項(xiàng)目部將努力克服疫情帶來的不利影響，在疫情防控形勢完全向好后，通過增加人員和設(shè)備，進(jìn)行24小時(shí)作業(yè)，確保年內(nèi)具備基坑開挖條件，確保項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)完工。

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