11月13日14時30分，隨著最后一孔箱梁混凝土成功澆筑，中鐵上海工程局南沿江城際鐵路太倉制梁場圓滿完成377孔箱梁預制任務，標志著南沿江城際鐵路太倉段建設取得階段性進展。

　　太倉制梁場位于陸渡街道，占地面積約185畝，承擔了南沿江城際鐵路站前10標段太倉特大橋、太倉至安亭上行聯絡線特大橋、太倉至安亭下行聯絡線特大橋、太倉高架站特大橋、七浦塘特大橋共5座橋梁計377孔箱梁的預制和運架任務。

　　自2019年4月進場以來，太倉制梁場迅速組織人員、設備進場，開展場建、混凝土配合比設計及原材料的進場檢驗工作，成功在2019年7月12日生產了首孔32米雙線梁，同年10月18日一次性通過國家生產許可證審查，進入批量生產階段。自開工以來，該場引進了智能噴淋養護系統，全自動張拉、壓漿系統，多功能鋼筋籠吊具等大批流水線作業工裝設備，全力打造集“智能化、信息化、工廠化”為一體的現代化制梁場。施工中，在南沿江城際鐵路全線取得“三個第一”：第一個首孔箱梁預制、第一個通過國家認證、第一個首孔箱梁架設。