昨天，中鐵電氣化局集團施工人員在太倉至太倉南區間進行接觸網吊弦安裝施工，這標志著滬通鐵路四電工程正式復工。
項目部積極響應上級指示和部署，開展“抗疫情 保增長”主題教育，一手抓疫情防控，一手抓生產經營，做到兩手抓、兩不誤。

　　“現在的作業人員都申領了‘蘇城碼’，均為綠碼。員工實行封閉式管理，在出工前和收工后進行兩次體溫測量，就餐采用分批次分餐進行。目前，項目疫情防控和施工生產工作全面有序推進。”該項目黨工委書記鄭新立介紹說。

　　新建滬通鐵路（南通至安亭段）從寧啟鐵路平東站引出，全線設平東、南通西、張家港、常熟、太倉等9個車站，正線全長137.47公里，設計時速為200公里，是國鐵一級客貨共線型快速鐵路。滬通鐵路建成開通后，與鹽通鐵路、連鹽鐵路、青連鐵路、青煙威鐵路形成無縫對接，成為煙臺至上海的快速鐵路通道，對促進長三角地區產業布局調整、實現區域資源共享具有積極意義。